長絲土工布性能特點：長絲土工布是采用聚酯辦法經(jīng)紡絲針刺固結直接制成，產(chǎn)品規(guī)格從 80-800g/m 2 任意選擇，它是巖土工程和土木工程中應用的一種土工合成材料，是通過聚酯長絲成網(wǎng)和固結的方法制成，其纖維排列成三維結構。除了具有良好的力學性能外，還 具有良好的縱橫向排水性能和良好的延伸性能及較高的耐生物、耐酸堿、耐老化等化學穩(wěn)定性能。同時，還具有較寬的孔徑范圍、曲折的孔隙分布、優(yōu)良的滲透性能 和過濾性能。
利用長絲土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過，從而有效地截留砂土流失。長絲土工布具有良好的導水功能，它可以土體內(nèi)部形成排水通道，將土體結構內(nèi)多余液體和氣體外排。利用長絲土工布增強土體的抗拉強度和抗變形能力，增強建筑結構的穩(wěn)定性，以改善土體質(zhì)量。有效的將集中應力擴散，傳達或分解，防止土體受外力作用而破壞。防止上下層砂土、土體及混凝土之間混雜。網(wǎng)孔不易堵塞—因不定型纖維組織形成的網(wǎng)狀結構有應變性和運動性。
1）作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。
2）加固柔性路面，修補道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。
3）增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性，防止水土流失和低溫時土體的凍害。
4）路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。
5）人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離，反濾和加固作用。
6）儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。
7）排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。
8）水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。
9）公路、機場、鐵路道渣和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。
10）土壩內(nèi)部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。
12）排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的壓力及各建筑物周圍滲水。
13）人工填土地基運動場地基的排水。
14）公路包括臨時道路）鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中用以加強軟弱地基。
長絲土工布是一種低滲透率的土工合成材料。為了使長絲土工布在防滲中發(fā)揮應有的作用，除了長絲土工布本身外，還要注意長絲土工布的質(zhì)量。
不透水膜與支撐材料之間的界面應平整，以免被滲漏切斷。否則，應提供一個精美的襯墊以保護膠片不受損壞。不透水膜本身的連接。不透水膜有三種連接方式，即粘接、焊接和硫化。檢查關節(jié)的所有不透水功能，防止關節(jié)滲漏。
不透水膜與周圍邊界的連接。不透水膜必須與周圍的邊界緊密結合。在施工過程中，錨固槽可與基礎和岸坡連接。如果地基為淺層砂礫滲透層，則應將砂礫開挖至基巖，然后建立混凝土基礎，將土工膜固定在混凝土中。如果地基是不透水的粘土層，則可以挖掘出深度為2M,寬約400米的錨固罐。
將長絲土工布布置在槽內(nèi)，然后回填土。如果地基為深礫石滲透層，可采用復合土工織物覆蓋層進行防滲，長度按計算確定。墊層面積必須平整，厚度約為30cm,*粒徑為20mm.
另外，濾膜層要鋪在膜上，然后再加一層保護層。膜應與兩側的不透水層緊密結合。不滲透膜與錨固槽之間的聯(lián)系是由膜與混凝土之間的允許接觸和滲流梯度決定的。聚氯乙烯和丁基橡膠膜可以很好地粘附在混凝土表面，通過粘結劑或溶解劑，使嵌入長度更短。由于聚乙烯膜不能粘附在混凝土表面，所以嵌入混凝土的長度至少為0.8m.
